Etkö löytänyt etsimääsi? Kysy meiltä! Meillä on 140 TB:n arkistoja. Meillä on kaikki nykyaikaiset uudelleenkäyttö- ja korjausprojektit Neuvostoliiton tasoisille rakennuksille. Kirjoittakaa meille: info@proekt.sx
Tiet, risteykset, sillat, tunnelit
Tiet ja maisemointi
Käänneprojekti
Maanalaiset jalankulkureitit
Yläpuolella jalankulkusiltaprojekti
Yläpuolella jalankulkusiltaprojekti
Etkö löytänyt haluamaasi projektia verkkokauppamme sivuilta? Kirjoita meille osoitteeseen info@proekt.sx Valmiiden projektien tietokannastamme valitsemme sinulle valmiin projektin viipymättä!!!
Valtatiet ovat tärkeä osa maan koko liikennejärjestelmää. Ilman sitä ei yhdenkään kansantalouden haaran toiminta ole mahdollista. Tiet on jaettu pää- ja alueellisiin. Ne on suunniteltu liikenteeseen, jonka mitat ovat seuraavat:
- pitkä: yksi auto - 12m, maantiejuna - 22m, reittiajoneuvo - 25m;
- ajoneuvon leveys - 2,6 m;
- korkeus tienpinnasta - 4,35 m.
Arvioitua nopeutta käytetään teiden geometristen elementtien laskemiseen. Se on määritettävä tieluokan määritelmän (I-a, I-b, II, III, IV, V) ja maaston mukaan. Laitoksen teknisiä, taloudellisia ja kuljetus- ja toimintaominaisuuksia tulee käsitellä yhdessä ympäristönsuojelun ja luonnonvarojen järkevän käytön vaatimusten kanssa. Tiehankkeet tarjoavat:
- liikenteen turvallisuus ja mukavuus;
- risteyksien, risteysten ja ramppien turvallinen sijoittaminen;
- maantieajoneuvojen renkaiden tarvittava tarttuvuus ajoradan pintaan;
- teiden järjestely liikenteenohjauksen teknisillä välineillä, suojatierakenteet, tiepalvelurakennukset jne.
Pääkatuverkoston suunnitteluun on olemassa sellaisia suunnitelmia: suorakulmainen-lineaarinen; suorakulmainen; suorakaiteen muotoinen lävistäjä; säteittäinen rengasmainen; vapaa; yhdistetty järjestelmä.